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商品訊息功能
商品訊息描述
雙效自動槽洗淨再進化
ECONAVI (重量 × 泥污雙感應)
Touch Key觸控面板
緩降式上蓋
大視窗造型 & 大型投入口
全方位立體水流,衣物不糾結設計
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商品訊息特點
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- ECONAVI,衣物重量,洗衣水溫,汙泥等感應
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華隊在經典賽(WBC)表現不佳,三連敗而歸,球迷憤怒。誰該為這件事負責,未來中華隊的組訓賽要如何分工,避免類似爭議一再出現,體育署該出來說話了吧。
此次經典賽中華聯盟及Lamigo桃猿會退出中華隊的組訓工作,按照棒協祕書長林宗成的說法,是因為中職不願遵循世界12強賽的合作方式所致,當年的模式是中職負責組訓,棒協負責比賽。
為何2015年底世界12強賽中職與棒協能夠相安無事,至少表面上沒有出現太多爭議。經典賽卻鬧的中華聯盟及桃猿不願支援,無法組成戰力最強的中華隊,負責主導中華隊組隊的體育署至今沒有說法,到底是哪個環節出問題,未來該如何解決。
林宗成建議未來要參加頂級的國際賽事,由專業人士及人力去負責中華隊組訓賽等相關工作,因此建議成立國家隊的公司來統籌一切。
桃猿領隊劉玠廷認為不需多此一舉,按照正常程序處理即可,即奧運、經典賽、世界12強賽等一級賽事,由旅外及職業球員組成,中職球員占大宗,因此由中職主導,其他賽破盤事則由棒協負責,無需再成立所謂的國家隊公司。
雙方看法雖然爆買不同,但只要能解決這些爭議,就值得去討論,找出一個大家都能接受的做法。體育署還在等什麼?趕快出面解決問題吧。
中國時報【報導于模?】
2017年式LEXUS IS再次改款,車頭改很大,尤其主動安全因著標配Lexus Safety System+系統而更進化。
LEXUS IS車系本就以設計熱情奔放出名,這次改款又更大膽前衛!車頭改很大,Spindle Grille水箱護罩以上窄下寬比例,尤其前保桿下方兩側梯形設計很用力塑造出更低伸且神似法拉利跑車般大型進氣口,除了增進煞車冷卻效果,那更具肌肉感跑格肯定吸睛。試駕的F SPORT車型又再富運動氣息,特別專屬配備採L-shaped LED頭燈及尾燈,很有LF-CC概念跑車的味道。
內裝在控台配置上並無改變,但就細節來看,整體質感和價值感提高挺多,7吋中控螢幕提升為10.3吋,台面添入髮絲紋飾板,連皮質包覆面積也加多了。2017年式LEXUS新車一大升級重點是全面標配Lexus Safety System+系統,整套裝置囊括PCS預警防護、DRCC雷達感應車距維持定速、LDA車道偏離警示,及AHB智慧遠光燈自動切換等高階系統,而試駕車則又多了BSM盲點偵測及RCTA後方車側交通警示系統,可別被這一堆系統攪昏了,須知,所謂新世代,主要指的是主動安全系統的進階。動力系統未變,但底盤和懸吊都做了優化調校,劇烈操駕的韌性明顯增強,但卻無損於轎跑車定位該有的舒適度。
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